A arte de fiar lã está ressurgindo na sociedade atual. As pessoas estão redescobrindo as qualidades únicas da lã, a fibra preferida para fiar. A lã é à prova d'água e mantém você aquecido mesmo quando molhada.
Passos
Parte 1 de 5: primeiros passos
Etapa 1. Escolha seu equipamento
Você terá que decidir se prefere um fuso rebaixado ou uma roda de fiar. Ambos têm vantagens e desvantagens. Os fusos rebaixados são bons para usar no início, mas as rodas giratórias tendem a ser uma maneira mais rápida de girar.
- Usando um fuso de queda. Criar seu próprio fuso drop é simples e fácil. Depois de dominar o fuso, você terá dominado todas as diferentes etapas da fiação (puxar as fibras, torcer as fibras em fio e enrolar e armazenar o fio fiado).
- O melhor fuso de queda para começar é o fuso de queda de verticilo superior com um gancho no topo. Este é resistente o suficiente para cair no chão quando você se acostumar a girar.
- A roda giratória é mais difícil de dominar do que o fuso rebatível, porque requer pedais para trabalhar a velocidade da roda e tem mais peças do que um fuso rebatível. No entanto, depois de aprender a girar em uma roda, você pode girar mais rapidamente do que com um fuso rebaixado.
- Uma roda giratória funciona girando a bobina usando a banda de transmissão. Enquanto você pisa, a roda gira e o volante e a bobina giram. Você torce as fibras em sua mão e elas são enroladas na bobina. Você deve alterar a velocidade da bobina para colocar o fio na bobina automaticamente. Diferentes tipos de rodas giratórias podem facilitar o enrolamento do fio em torno da bobina de diferentes maneiras.
Etapa 2. Aprenda a terminologia do processo de fiação
Existem muitas palavras com as quais você não estará familiarizado imediatamente quando está apenas começando. Você precisará aprender as palavras para os diferentes aspectos do processo de fiação antes de começar a fiar.
- A mecha é um cordão contínuo de fibras já cardadas e prontas para fiar.
- Cardar é quando você prepara lã limpa, mas não processada, cardada manualmente ou com uma cardadora de tambor. Um cardador de tambor é um dispositivo mecânico, manual ou elétrico, que carda fibras para fiação. O dispositivo que você usa para entregar o cartão normalmente é um conjunto de remo grande com 1⁄4 dentes de metal curvos de 0,6 cm.
- Um niddy-noddy é uma ferramenta de dupla cabeça usada na meada de fios fiados. Skeining significa basicamente desenrolar a linha do fuso.
- Uma meada é um pedaço de fio ou linha que foi enrolado e com nós frouxamente. Quando você está girando, você está tentando criar novelos de linha.
Etapa 3. Familiarize-se com o equipamento
As rodas giratórias têm o mesmo equipamento básico, qualquer que seja o tipo. Alguns têm mais componentes do que outros, mas geralmente os componentes básicos são os mesmos. Você precisará manter as diferentes partes da roda giratória em mente quando estiver aprendendo a girar.
- o volante é a peça que gira quando você pisa, o que faz com que o resto das peças se movam. Nem todas as rodas têm a mesma aparência (ou se parecem com a típica roda de "conto de fadas"), mas todas as rodas giratórias têm algum tipo de roda.
- o banda de direção envolve o volante e o verticilo de passageiro (que é a polia presa ao volante e acionada pela banda de transmissão. Existem ranhuras de tamanhos diferentes no verticilo do volante que determinam a rapidez com que a roda girará) e o folheto (um pedaço de madeira em forma de U que tem ganchos alinhando um ou ambos os braços; esses ganchos armazenam o fio na bobina). A faixa de acionamento gira o flyer que coloca a torção na fibra.
- o botão de tensão ajusta a tensão da banda de transmissão, diminuindo e aumentando o mãe de tudo (que é a barra que monta o flyer, a bobina e o botão de tensão).
- o bobina é o que opera no fuso junto com a flyer, armazenando o fio. Ele pode operar com ou separadamente da banda de transmissão. o orifício é a abertura na extremidade do fuso por onde o fio passa e se conecta aos ganchos do flyer.
- o pedal é o pedal que opera a roda e é usado por seus pés. Isso determina a velocidade da roda giratória.
Etapa 4. Selecione uma roda giratória
Se você decidiu que deseja usar uma roda de fiar em vez de um fuso, você precisará aprender sobre os diferentes tipos de rodas de fiar. Se você está apenas começando, pode ser melhor alugar ou emprestar uma roda de fiar, para que você pegue o jeito e decida que é realmente o que você quer fazer. Existem vários tipos básicos de rodas giratórias.
- A Saxônia é o tipo de roda típica de conto de fadas com roda em uma extremidade, voadora na outra, estrutura inclinada e, normalmente, três pernas. Esta roda giratória tende a ser mais cara.
- As rodas do castelo têm o flyer posicionado acima da roda. Eles normalmente têm três a quatro pernas, mas tendem a ser mais compactos do que os outros tipos de rodas. São bons para quem tem menos espaço de trabalho. Em termos de rodas mais tradicionais, esta é a mais barata.
- As rodas norueguesas são semelhantes às da Saxônia. Eles normalmente têm de três a quatro pernas, uma roda grande e são bastante ornamentados. Eles também estão normalmente dentro da mesma faixa de preço da Saxônia
- As rodas modernas muitas vezes podem ter uma aparência estranha, pois normalmente são híbridos de outros tipos de rodas giratórias. Eles geralmente têm uma engenharia melhor do que os outros tipos e alguns podem até dobrar! Quanto ao preço, depende da roda, mas normalmente rodam menos do que as rodas anteriores.
- Os giradores elétricos são bons porque você não precisa se preocupar com o pedal ou a roda (eles não os têm). Eles podem ser colocados sobre uma mesa e usados manualmente e são fáceis de transportar e armazenar. Eles também tendem a funcionar mais barato do que a roda de fiar de comprimento total normal.
- As rodas do fuso não têm insecto e bobina. Em vez disso, uma ponta pontiaguda torce e acumula o fio fiado. Eles também são mais baratos do que as rodas giratórias típicas.
Etapa 5. Saiba o que procurar ao escolher uma roda de fiar
Há certas coisas que você precisa considerar ao escolher uma roda de fiar. Isso vai determinar os tipos de fio que você gira, a velocidade com que você gira e como os pedais são fáceis de usar.
- A velocidade de sua roda (em que "marcha" o pedal está, essencialmente) determina a rapidez com que a torção se desenvolve em seu fio. Fibras finas como lã Merino e angorá ou fibras curtas como algodão requerem velocidades mais rápidas. Fibras mais grossas como Romney ou Border Leicester precisam de uma velocidade mais lenta. É melhor encontrar uma roda de fiar que tenha uma faixa de velocidades para que possa ser mais versátil.
- Em rodas motrizes simples, a faixa motriz gira em torno da roda uma vez. Em seguida, ele gira em torno da polia motriz no volante ou na bobina. As rodas de tração dupla também usam uma faixa de tração, mas ela dá a volta na roda duas vezes. A unidade única é mais fácil de usar para iniciantes, porque tem um sistema de freio separado. Quando você tem que mudar a velocidade da bobina, é mais fácil fazer na roda motriz simples (porque ela quebra). Na roda motriz dupla, você realmente precisa acelerar.
- A capacidade da bobina depende do fabricante. Não existem bobinas de tamanho único. A melhor maneira de comparar a capacidade da bobina é calcular o volume da bobina disponível para enrolar no fio. Muitos fabricantes têm uma seleção de diferentes tamanhos de bobinas.
Parte 2 de 5: Preparando a lã
Etapa 1. Escolha seu velo
Tente pegar um velo que acabou de ser tosquiado, pois a graxa deixa a lã mais macia. Você também precisará manter algumas coisas em mente ao escolher seu velo. Isso inclui o que você está fazendo com o fio fiado, cor e defeitos no velo que tornarão sua experiência de fiação difícil!
- Pense no que você está planejando fazer com o fio acabado. Você está fazendo meias? Tecelagem? Tricô? Fazendo casacos? Diferentes tipos de lã têm diferentes níveis de maciez, que você precisa observar ao escolher a lã para fiar.
- Esteja atento a certas falhas no velo que irão inibir a sua fiação. Evite comprar lã com uma fratura. Se você der um puxão forte em uma mecha de lã e ela quebrar (normalmente no meio), isso causará borbulhas na mecha e deixará o fio fraco. Velo com matéria vegetal dificulta a cardagem e a limpeza (se você gosta de pentear o velo e tem tempo, pode fazer isso, mas, do contrário, é melhor não).
- Verifique se a ondulação do velo é uniforme. Espalhe o velo e verifique pelo menos três áreas diferentes (quadril, ombro, meio lateral, por exemplo). Você quer ter certeza de que uma área não é mais grossa e peluda do que outra.
- A relação roda-volante determina que tipo de fio pode ser fiado. Uma roda que tem uma proporção para fios médios ou volumosos será usada para fiar lã, então o tamanho do seu fio dependerá da sua roda.
Etapa 2. Lave em água quente
Freqüentemente, é necessário esfregar (lavar) o velo antes de cardar e fiar. Isso é feito para remover os óleos, o que pode dificultar a centrifugação. Embora você possa lavar em água fria, é recomendável usar água quente. Você quer que a água esteja quente o suficiente para ser desconfortável, mas não tão quente que você não possa realmente lavar a lã.
- Use uma grande banheira ou bacia. Você pode dividir em seções para facilitar a lavagem bem e para evitar que o velo fique sobrecarregado.
- Alguns fixadores de mão gostam de deixar a graxa (o que é chamado de "girar na graxa") e esperar para limpar a fibra ao colocar a torção no fio. No entanto, deixar a graxa pode dificultar a tintura e pode estragar o pano de cardagem em uma cardadora de tambor.
Etapa 3. Coloque cerca de uma xícara de sabão em pó
Você pode usar praticamente qualquer sabão em pó, desde que não tenha alvejante ou condicionador adicionado. O condicionador pode deixar um resíduo de película no velo.
- Não retire completamente os óleos do velo. A remoção excessiva dos óleos naturais pode dificultar a centrifugação (é por isso que alguns giradores de mão giram com os óleos e lavam mais tarde).
- Você também quer ter certeza de que não está usando muito detergente a ponto de ter que lavar o velo dez vezes para tirar toda a espuma. Lavar muito e com muito vigor pode transformar o velo em feltro, o que você deseja evitar.
Etapa 4. Mergulhe o velo por 45 minutos
Você vai querer mergulhar o velo na água para se livrar da sujeira, óleos e outros indesejáveis impuros. Deixá-lo de molho significa que você não o transformará acidentalmente em feltro.
Não permita que água corrente escorra diretamente no velo
Etapa 5. Empurre o velo suavemente na água
Você vai precisar mexer o velo delicadamente, com as mãos ou o cabo de uma colher de pau. Lembre-se de que agitação demais transformará sua lã em feltro.
Etapa 6. Enxágue e repita
Cada vez que você enxaguar a lã, certifique-se de que a temperatura seja a mesma das vezes anteriores. Quanto mais aberto você permitir que o velo fique na água, menos ciclos de lavagem / enxágue terá que passar. Dependendo de quão suja, ou quão fina é a lã, você pode ter que fazer mais ciclos de lavagem / enxágue.
- Mergulhe o velo em água quente com cerca de meia xícara de vinagre branco por 30 minutos, para o último enxágüe.
- Mohair, merino, rambouillet e outras lãs mais finas tendem a precisar de várias lavagens.
Etapa 7. Deixe secar
Esprema suavemente a lã molhada. Espalhe em uma toalha ou escorredor de pratos ou pendure sobre a grade da varanda. Se você puder colocá-los do lado de fora para secar, faça isso. O melhor clima para secar a lã é ensolarado e ventoso.
Etapa 8. Carda o velo usando o método de sua escolha
A cardagem alinha todas as fibras em uma direção. Isso os agrada para tornar o esboço mais fácil. Você pode enviá-lo para uma fábrica, usar uma placa de bateria ou um pente manual. Considere o uso de um pente de metal para cães, que é a escolha mais barata.
- Se você estiver usando pás de cardar (que são um jeito bom e fácil de usar), pegue um pedaço do velo limpo e seco e cubra em uma direção. Com a outra raquete, você deslizará suavemente pelas fibras, alinhando-as na mesma direção. Quando o velo estiver fofo e alinhado, coloque a peça de lado.
- Não importa o tipo de cardagem que você esteja fazendo, o mesmo princípio básico é o mesmo. Você está tentando alinhar as fibras de uma maneira, seja com um pente de metal, com pás ou com uma placa de bateria.
- Uma das coisas que as pessoas tendem a fazer de errado é over-card seu velo. Seu objetivo é fazer com que o velo pareça apresentável, fofo e alinhado. Você não precisa bater as fibras em sua apresentação.
- Certifique-se de que a lã está completamente seca. O velo é incrível em sua capacidade de reter água, e o velo úmido não vai cardar corretamente.
Parte 3 de 5: Girando com um eixo de queda
Etapa 1. Reúna suas ferramentas para fazer um fuso rebatível
Uma das melhores coisas sobre um fuso rebatível é que ele é relativamente fácil de fazer e usar. Se você decidir seguir esse caminho, poderá fazer seu próprio fuso rebatível sem muito custo. Reúna os materiais listados abaixo.
- Uma cavilha de madeira com um pé de comprimento. Embora o tamanho não seja tão importante, um tamanho de diâmetro recomendado é 3/8 de polegada. Isso funcionará como o eixo principal do fuso.
- Um gancho ou arame que pode ser dobrado em forma de gancho. Você vai se certificar de prender sua linha por aqui.
- Dois CDs pesados para atuar como o verticilo.
- Ilhós de borracha que combinam com o diâmetro do seu passador. Você pode obtê-los em qualquer loja de fazenda ou loja de peças automotivas. Portanto, se o diâmetro do seu pino for 3/8 de polegada, o orifício interno (diâmetro do orifício) deve ser de 3/8 de polegada, o orifício do painel deve ter 5/8 de polegada para coincidir com o orifício nos CDs, e o diâmetro externo deve ser de cerca de 7/8 de polegada.
- Pegue uma faca serrilhada ou uma pequena serra e uma tesoura para cortar o pino.
Etapa 2. Insira o gancho do copo na parte superior do pino
Para fazer isso, você precisará fazer um furo no centro do pino com uma tachinha. Aparafuse o gancho do copo no orifício para que fique no lugar.
Etapa 3. Insira o anel isolante no orifício entre os dois CDs
Você deseja que o anel isolante se encaixe perfeitamente no centro dos CDs. Isso pode ser um pouco frustrante, pois é um ajuste apertado, mas depois de puxar as bordas do anel isolante, ele deve estar pronto para uso.
Etapa 4. Deslize o pino para o centro do anel isolante
Contanto que você tenha julgado os tamanhos corretamente, você deve terminar de fazer o seu fuso rebatível. Se não couber, enrole o pino com fita isolante até que ele e os CDs escorreguem e se encaixem bem.
Etapa 5. Prepare sua viagem
Para um fiandeiro iniciante, um pedaço de mecha vai ser muito grande. Divida essa peça em seções de cerca de 30,5 cm de comprimento. Com cuidado, divida sua mecha ao meio para formar duas tiras em vez de uma. Isso tornará a rotação mais fácil se você estiver apenas começando.
Etapa 6. Amarre seu líder
Seu líder é um pedaço de fio de cerca de 18 polegadas (45,7 cm) de comprimento que é amarrado no eixo do eixo logo acima do verticilo (os CDs). Coloque o fio sobre o verticilo e enrole-o em volta do eixo por baixo. Coloque-o de volta sobre o verticilo e prenda a ponta no gancho.
Etapa 7. Gire as fibras
Deixando o fuso pendurado sob sua mão, suspenso pelo líder, pegue o fuso em sua mão direita e o líder em sua mão esquerda. Gire o fuso de queda do pino (ou eixo) no sentido horário.
- Repita esse processo na mesma direção até que o líder comece a perceber a torção. Você vai deixar um pedaço de fibra no final para que possa juntar mais fibra.
- É uma boa ideia praticar como fazer o fuso girar, de modo que você tenha uma noção da direção em que estará girando o fuso rebatível para fazer o fio.
Etapa 8. Enrole a nova fibra
Mantendo a tensão no fio fiado, permita que a torção corra para a fibra recém-desenhada. Continue repetindo esse processo e verifique se há torção suficiente antes de prosseguir. Quando o fio estiver comprido o suficiente para que o fuso quase toque o solo, solte-o e enrole-o na base do fuso próximo ao verticilo.
- Isso é chamado de single. Você vai querer deixar fio suficiente desenrolado para poder colocá-lo de volta no livro com alguns centímetros de folga.
- Se você achar que o fio está se separando ou muito solto, gire o fuso novamente para armazenar mais torção.
Etapa 9. Junte mais fibra
Sobreponha a lã alguns centímetros da penugem de fibras desenhadas, de modo que você possa pegar e torcer mais na guia. Permita que a torção entre nas fibras unidas, adicionando mais torção girando o fuso, porque você deseja ter certeza de que sua junção está segura.
- Para testar a junção, dê outra torção no fuso e traga sua mão direita de volta para onde a esquerda segura o fio. Mova sua mão esquerda cerca de sete centímetros para trás, enquanto puxa e retira mais fibras de lã e permite que o fuso gire algumas vezes.
- Solte o fio com a mão direita e com a esquerda, mova a torção para cima nas fibras como você fez anteriormente. Agora, puxe suavemente mais fibras da massa de fibra puxando para trás com a mão esquerda e permitindo que a torção atinja as fibras desenhadas.
Parte 4 de 5: Fiando a lã
Etapa 1. Desenhe a lã
Isso ocorre quando você puxa as fibras do material a ser fiado e as afina para formar o tamanho do fio que deseja fiar. Se você desenhar mais fibras, seu fio ficará mais grosso; menos fibras e será mais fino.
- Se a fibra estiver em uma faixa estreita e longa e contínua, essa é a forma de processamento da fibra chamada roving. Se estiver em um grande feixe enrolado que se desenrola em um amplo retângulo, essa é a forma de processamento de fibra chamada manta.
- Escolha uma tira de cerca de 30,5 cm de comprimento e aproximadamente a espessura de seu polegar (isso não precisa ser exato).
- Segure a tira de fibra com uma das mãos (não importa qual). Puxe algumas fibras de uma extremidade da tira com a outra mão. Desenhe a fibra até a espessura desejada para o seu fio fiado.
- O processo de fiação torce as fibras, o que também as torna mais finas. Conforme você fica melhor em esboçar e girar, será mais fácil julgar o tamanho de seus rascunhos.
Etapa 2. Configure o líder em sua roda de fiar
O líder é um pedaço de fio que foi previamente fiado e pode ser preso ao eixo da bobina. Corte um pedaço de fio de cerca de 36 polegadas (91,4 cm) e amarre-o na haste da bobina. Certifique-se de amarrá-lo firmemente.
- Puxe o líder através do orifício em sua roda de fiar. Depois de fazer isso, você está pronto para começar a girar de verdade!
- Se você está começando a girar, é uma boa ideia praticar o giro apenas com o líder para ter uma ideia de como a roda funciona, como começar a girar apenas com os pedais.
Etapa 3. Coloque sua fibra ao lado do líder
Você vai querer sobrepô-los por cerca de dez a quinze centímetros. Você vai segurar o feixe de fibra em uma mão (a mão da fibra) e o guia e a fibra na outra (esta é a mão do desenho).
Etapa 4. Comece a pisar
Você quer ter certeza de que a roda está girando no sentido horário. Isso criará a torção "Z" em seu único fio de fio fiado. Permita que o líder e a fibra se torçam juntos, segurando-os por um momento enquanto se torcem, para que fiquem seguros.
Certifique-se de deixar a roda pegar a fibra conforme você desenha mais fibra
Etapa 5. Comece a girar
Sobreponha a fibra não fiada e fiada, segurando-a com sua mão não dominante e gire a roda no sentido horário. Isso fará com que a fibra se torça, que é o que transforma a fibra em fio.
- Certifique-se de que sua mão de desenho esteja entre a mão de fibra e o orifício de sua roda de fiar. No entanto, você não precisa manter as mãos perto do orifício enquanto gira.
- Certifique-se sempre de girar a roda no sentido horário.
Etapa 6. Coloque mais lã no líder
Você vai querer deslizar a mão de desenho em direção ao feixe de fibra para desenhar mais fibra a ser fiada. É melhor quando você está começando a parar de girar, retire a fibra e, em seguida, gire e pare e retire novamente. Conforme você fica mais confortável, ele se transforma em um movimento contínuo.
- Tome cuidado para não permitir que a torção chegue até a fibra em sua mão.
- Sua mão não dominante deve estar mais próxima do volante e a mão dominante mais perto de você.
Etapa 7. Desenrole o fio e faça uma meada
Você fará isso quando o fuso estiver cheio. Enrole a mão e o cotovelo, da mesma forma que enrolar o cordão e amarre em intervalos com fio acrílico.
É quando você pode usar o implemento conhecido como "niddy-noddy". Enrole o fio da bobina no niddy. Isso criará um grande laço em um pequeno espaço, que você amarrará em seções e removerá deslizando-o de um ombro do niddy
Etapa 8. Defina a torção
Você fará isso mergulhando a meada em água quente e pendurando-a para secar. Você pode usar um cabide de plástico ou pendurá-lo em um escorredor. Pendure algo pesado na meada enquanto seca.
Parte 5 de 5: Resolvendo problemas em sua história
Etapa 1. Evite fios que se emaranhem
Às vezes, o fio fica emaranhado entre a bobina e o folheto. Basicamente, isso significa que seu andar não é uniforme (o que acontece muito com os spinners de primeira viagem!). Corte o fio, prenda-o de volta e comece tudo de novo.
Isso também pode acontecer porque a bobina está muito cheia, o que faz com que o fio se espalhe pelas bordas da bobina e se enrede em torno do eixo. Esvazie a bobina como faria normalmente e comece do zero
Etapa 2. Encontre o seu fim perdido
Às vezes, quando você está girando, você perde o fim. Não se preocupe! Role a bobina algumas vezes. Freqüentemente, o fim está sob o último gancho que acabou.
- Tente usar um pedaço de fita adesiva para ver se consegue puxar a ponta solta. Essa solução funciona na metade das vezes.
- Caso contrário, escolha a extremidade mais provável e puxe fio suficiente para um novo líder para que você possa começar de novo.
Etapa 3. Faça algo com o seu fio irregular
Se o seu fio estiver irregular e irregular, isso significa que você não está girando de forma consistente. Você pode estar extraindo muita fibra. Nesse caso, o que você precisa fazer é entrar em um ritmo consistente para girar.
Etapa 4. Solucione o problema de giro manual
Alguns dos mesmos problemas acontecem na rotação manual que ocorre com uma roda de fiar. Às vezes, há uma maneira diferente de consertá-lo, em comparação com uma roda de fiar (por exemplo, você não tem o volante e a bobina e, portanto, esses tipos de emaranhados não são típicos).
- O fuso se afasta de você. Se o seu fuso se afastar de você e as torções subirem na massa da fibra, pare o fuso e destorce a massa da fibra. Em seguida, reinicie o desenho. Esta é uma ocorrência muito comum para iniciantes.
- Se você tiver manchas grossas e finas no fio (conhecidas como slubs), pode fazer algo como mantê-las e ter um fio novo (bom para cachecóis de tricô). Caso contrário, você pode remover as manchas beliscando o fio com as mãos de cada lado da mancha e destorcendo até que as fibras saiam um pouco.
- O fio torcido demais é um problema comum para iniciantes. Você pode dizer que seu fio está torcido demais se tiver um fio grosso que pareça muito duro e denso. O fio pode se dobrar quando você relaxa a tensão. Para consertar isso, afrouxe um pouco da torção extra desenhando mais fibras.
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Pontas
- Converse com outros fiandeiros para obter conselhos sobre as vantagens e desvantagens de vários tipos de rodas. Algumas lojas permitem que você alugue uma roda por um curto período de tempo para experimentá-la.
- Pratique com sua roda antes de iniciar seu primeiro projeto. Aprenda a ajustar a tensão corretamente.
