Construir seu próprio barco de madeira compensada (costurar e colar) é uma alternativa de baixo custo e peso leve ao invés de gastar $ 10.000+ em um barco caro construído comercialmente que é difícil de rebocar, muito pesado e consome gasolina. Pesquisa online, planos de estudo de baixo custo e conversas com alguém que construiu seu próprio barco o ajudarão a decidir qual barco é melhor para você.
Passos
Etapa 1. Decida em qual corpo de água você usará o barco
Em seguida, escolha um projeto de barco apropriado para este corpo de água. Você nunca terá um barco que fará tudo, então nem tente. Não construa um Tolman Alaskan Skiff de 24 pés esperando usá-lo em um pequeno lago, rio ou lagoa do meio-oeste. Por outro lado, levar seu barco a remo de 12 pés a 16 km no Golfo do México provavelmente também não é a melhor ideia!
Etapa 2. Compre planos de um designer de barcos de renome
Desculpe informá-lo, mas os planos de barco grátis são apenas isso … grátis. Você recebe o que paga, então se quiser informações gerais, planos de barcos antigos, de sessenta anos, difíceis de ler, faça o download dos brindes que são tão comuns na internet, mas gaste os $ 50- $ 150 para bons planos e você ficará muito feliz por ter feito. Isso vai economizar dinheiro a longo prazo.
Etapa 3. Compre materiais de qualidade
Um barco de madeira compensada pode ser bonito se for construído, acabado e pintado corretamente. O uso de materiais baratos resultará em um desempenho insatisfatório e pode ser perigoso para sua saúde, dependendo de qual corpo de água você está usando seu barco, da distância da terra que você está e de quão bem você selou seu casco!
Etapa 4. Use madeira compensada de grau marinho (abeto, meranti, okoume)
Não tem espaços vazios e não vai laminar. Ele também usará muito menos resina epóxi, pois não terá espaços vazios comuns a muitos compensados residenciais mais baratos para construção.
Etapa 5. Use uma resina epóxi de qualidade
Algumas boas marcas são Aeromarine, System Three, West Marine e Mas. O projetista do barco deve incluir em seus planos a quantidade de epóxi necessária para construir o projeto do barco que você escolher. Além disso, comprar kits de 5–15 galões (18,9–56,8 L) é a melhor maneira de economizar dinheiro. Se você estiver construindo um barco maior, pode pedir ao seu fornecedor de epóxi para despachá-lo em um palete para economizar dinheiro no envio.
Etapa 6. Aprenda a colocar um pano de fibra de vidro
Lamento aqueles que pensaram que não precisariam de fibra de vidro em seu barco, mas a verdade é que 99% dos bons designs de barcos de madeira compensada são cobertos por fibra de vidro.
O YouTube tem muitos vídeos bons como fazer em fibra de vidro; no entanto, encontrar alguém local que coloque fibra de vidro é a melhor maneira de obter algum treinamento prático. Existem dezenas de boas lojas de suprimentos marítimos online que vendem fibra de vidro de qualidade e os planos de seu barco devem ter a quantidade (comprimento em jardas) e peso (onças) de tecido que você usará em seu barco
Etapa 7. Dê um bom acabamento ao seu barco
Claro, alguns de vocês não vão se importar, mas se você quiser ouvir os oohs e aahs no cais ou no lançamento, dar ao seu barco um bom acabamento com tinta marinha é a chave para a longevidade do seu trabalho de fibra de vidro e a aparência de seu barco. Carenagem (alisando e preenchendo sua grade de tecido de fibra de vidro … pense em Bondo em um carro) e lixamento são essenciais para um belo acabamento de qualidade de exibição, mas podem não ser necessários para um barco de trabalho no bayou.