O revestimento interno do seu veículo o protege da corrosão e da ferrugem. Se você precisar remover o revestimento base existente, você tem várias opções. Use uma roda de arame para o método de remoção mais eficiente, experimente um raspador de ar para uma opção fácil ou use uma pistola de ar quente e raspador para um método prático. Remover o revestimento interno é um trabalho demorado e tedioso, mas com um pouco de paciência e graxa, você pode remover o revestimento interno do seu veículo.
Passos
Método 1 de 3: Removendo a base com uma roda de arame
Etapa 1. Prenda sua roda de arame a uma furadeira ou retificadora
Use uma roda de arame com uma furadeira ou esmerilhadeira manual. Para prender a roda de arame, siga as instruções descritas em sua roda particular. Normalmente, você o prende na parte superior da ferramenta e o torce no lugar.
- Uma roda de arame é uma lixadeira circular com cerdas de aço temperado e ondulado. Ele funciona bem para remover facilmente ferrugem, corrosão, tinta e primer.
- A maioria das rodas de arame tem 15 cm de diâmetro.
Etapa 2. Segure a roda de arame contra o revestimento
Antes de fazer isso, coloque óculos de proteção. Para usar a roda de arame, basta conectar sua furadeira ou retificadora e colocá-la contra o revestimento. Com pouco esforço, a roda de arame removerá o revestimento.
- Esta é a opção de remoção mais rápida e fácil.
- Você pode começar a remover o revestimento onde desejar. Comece na parte superior do painel da roda e vá descendo até a parte inferior, por exemplo.
Etapa 3. Lustre a base em seções de 10 a 15 cm (4–6 pol.) Por vez
A roda de arame gira o revestimento de base, o que o retira facilmente do veículo. Trabalhar em seções menores facilita a remoção de todo o revestimento interno.
Continue a polir a base até que o veículo esteja completamente limpo
Método 2 de 3: usando um raspador de ar
Etapa 1. Use o raspador de tamanho médio para obter melhores resultados
Um raspador de ar é um dispositivo operado por bateria que remove rapidamente tinta, ferrugem e cola sem danificar o metal por baixo. Ele consiste em um regulador embutido que fornece controle e precisão. A maioria dos raspadores de ar vem com uma ferramenta de raspagem pequena, média e grande.
- Você pode usar qualquer um deles para remover a base, mas o raspador médio geralmente funciona melhor.
- Para prender o raspador na ferramenta, revise as instruções no manual do usuário. Normalmente, você coloca o raspador na parte superior da ferramenta e aparafusa-o no lugar.
Etapa 2. Ligue o raspador de ar
Antes de usar o raspador de ar, certifique-se de usar óculos de proteção. Cada raspador de ar é ligeiramente diferente, mas normalmente há um botão liga e desliga na parte inferior. Além disso, seu raspador de ar pode ter ajustes para o PSI ou sopros por minuto, dependendo do seu modelo específico.
A maioria dos raspadores de ar usa 2100 golpes por minuto e 90 PSI
Etapa 3. Coloque a ponta do raspador contra o revestimento e deslize-o
O raspador de ar remove facilmente o revestimento base. Simplesmente segure o raspador contra o painel da roda ou material rodante e empurre-o para frente com uma leve pressão.
Isso é consideravelmente mais fácil do que usar uma pistola de ar quente e raspador, por exemplo
Etapa 4. Trabalhe em seções de 3–5 pol. (7,6–12,7 cm) para remover todo o revestimento
Para remover todo o revestimento interno, execute o raspador em pequenas seções. Você pode trabalhar da frente para trás, se desejar.
A maior parte da camada de base sairá facilmente usando um raspador de ar
Método 3 de 3: aquecimento e raspagem do revestimento base
Etapa 1. Use uma pistola de ar quente para aquecer o revestimento em pequenas seções
Uma pistola de calor aquece o revestimento existente, para que você possa raspá-lo facilmente. Conecte sua pistola de ar quente, use uma configuração de alta temperatura e segure a ponta cerca de 2–3 pol. (5,1–7,6 cm) de distância do revestimento. Para obter os melhores resultados, trabalhe em seções de 2–4 pol. (5,1–10,2 cm) de cada vez.
- Uma pistola de calor é uma ferramenta usada para remover tinta, encolher tubos de calor ou filme, embrulhar embalagens ou amolecer adesivos.
- Alternativamente, você pode usar uma tocha de propano em vez de uma pistola de ar quente. O maçarico de propano aquece o revestimento mais rápido, mas eles são mais perigosos e podem iniciar um incêndio. A tocha de propano pode aquecer o revestimento mais rápido do que a pistola de calor.
Etapa 2. Raspe a base com um pequeno raspador de tinta
Antes de fazer isso, coloque óculos de proteção. À medida que você aquece o fundo, use um raspador de tinta pequeno ou médio para removê-lo. Segure o raspador de tinta diretamente contra o revestimento e empurre-o para frente com pressão moderada. Ao fazer isso, certifique-se de manter sua mão fora do caminho da pistola de ar quente.
Você pode começar a raspar onde quiser em seu carro. Não importa por onde você começa. Por exemplo, comece na parte superior do painel da roda
Etapa 3. Continue aquecendo e raspando até que a camada de base desapareça
Remova o revestimento onde desejar, como ao redor dos painéis das rodas ou do chassi do seu carro.
- Pode levar várias horas para remover todo o revestimento de base usando este método.
- O sub-revestimento é completamente removido quando não há nenhum resíduo escuro ou preto remanescente.
- Com este método, o subpêlo pode parecer arranhado em vez de liso.
Pontas
- Normalmente, os veículos são revestidos para proteger os painéis das rodas e o material rodante da água, sal, sujeira e detritos.
- Quando você alcançar uma área curva, altere o ângulo da ferramenta para melhor entrar em todos os cantos e fendas.
- Para obter melhores resultados, remova o revestimento base em um dia frio. Dessa forma, você não fica muito quente e suado e o fundo pode sair com facilidade.
- Se houver restos de base após a remoção da maioria, use uma quantidade do tamanho de um quarto de Goo Gone e um pano limpo para limpá-la. Esguiche o Goo Goo em seu pano e mova o pano em grandes movimentos circulares até que a parte de baixo da carroceria esteja limpa.
- Para substituir a base, use spray de base. O spray de base vem em um frasco de tinta spray, para que você possa aplicá-lo facilmente. Segure a lata de spray a cerca de 2–4 pol. (5,1–10,2 cm) da superfície e borrife uma camada sólida e uniforme nas áreas desejadas.
