Quando um carro tem um vazamento de vácuo, isso significa que o ar está vazando para o motor em locais que deveriam ser vedados. O vazamento reduz a eficiência geral do motor e afeta o funcionamento de uma variedade de sistemas que dependem de um sistema de vácuo vedado. Se você suspeitar que seu carro tem vazamento de vácuo, é necessário saber onde procurar o problema para que possa identificar problemas óbvios. Então, se você não encontrar o vazamento imediatamente, você pode usar novos métodos para localizá-lo ou pode procurar ajuda profissional.
Passos
Parte 1 de 3: Fazendo uma inspeção preliminar
Etapa 1. Consulte o diagrama de vácuo do seu motor
Para entender onde estão as mangueiras de vácuo do seu motor e quais áreas podem estar vazando, você pode ver um diagrama que detalha como o sistema de vácuo funciona. Esses diagramas normalmente podem ser encontrados em manuais de reparo feitos para sua marca, modelo e ano de carro específicos.
Muitos manuais de reparo podem ser comprados em varejistas online ou podem ser encontrados online em formato digital
Etapa 2. Ligue o carro e ouça o som de um assobio
Quando seu carro tem um vazamento de vácuo, o vazamento geralmente causa o início de um som sibilante. Você pode conseguir ouvi-lo de dentro do carro, mas é mais provável que consiga ouvi-lo ao abrir o capô do carro com o motor ligado.
Tente identificar de onde vem o ruído sibilante. Isso ajudará você a descobrir onde está especificamente o vazamento
Etapa 3. Procure mangueiras soltas ou quebradas
Se você suspeitar que tem um problema de vácuo, é uma boa ideia examinar o motor em busca de problemas óbvios. Procure mangueiras soltas em uma extremidade e mangueiras que estão trituradas ou claramente rachadas. Se você detectar um problema como esse, provavelmente será a causa dos problemas do motor.
- O número de mangueiras que seu motor possui e suas localizações variam amplamente, dependendo de seu motor específico.
- Use uma lanterna enquanto olha para o motor para ver o máximo de áreas possível.
- Pequenas rachaduras em uma mangueira podem causar vazamento de vácuo. Uma inspeção visual pode não ser capaz de encontrar este tipo de pequeno vazamento.
Etapa 4. Desligue o motor e certifique-se de que as braçadeiras da mangueira estejam apertadas
Os vazamentos de vácuo geralmente ocorrem no ponto em que uma mangueira se conecta a uma peça sólida do motor. Certifique-se de que as braçadeiras que prendem as mangueiras ao motor estejam apertadas. Você pode fazer isso movendo suavemente a mangueira e a braçadeira. A braçadeira não deve se mover quando você puxa ou puxa a mangueira.
- Certifique-se de que o motor esteja desligado e frio ao toque ao fazer isso.
- Se uma braçadeira de mangueira se mover, você deve tentar apertá-la. A maioria das braçadeiras de mangueira tem um parafuso que aperta a braçadeira quando você gira.
- Mesmo se você não encontrar uma mangueira solta ou danificada, ainda pode haver um vazamento de vácuo. Você apenas terá que procurar mais a fonte do vazamento.
Parte 2 de 3: Detecção de vazamentos
Etapa 1. Pulverize água com sabão nas áreas onde você suspeita de um vazamento
Se você suspeitar que há vazamento de vácuo em uma área específica, use água com sabão em um borrifador para ver se há algum problema. Borrife água com sabão na área suspeita enquanto o carro está funcionando. Se a marcha lenta do carro nivelar após você borrifar a água com sabão, é provável que o vazamento esteja temporariamente bloqueado.
Pode ser necessário pulverizar várias vezes e em vários lugares para encontrar o local exato do vazamento
Etapa 2. Coloque um manômetro de vácuo em uma mangueira suspeita
Para encontrar um vazamento, você pode testar as mangueiras individuais para ver se mantêm a pressão. Compre um medidor de vácuo em uma loja de peças automotivas local e conecte-o à mangueira suspeita. Em seguida, ligue o carro e deixe-o em marcha lenta por alguns minutos. Depois que o carro estiver aquecido, você poderá obter uma leitura precisa do medidor.
Um cuidado típico tem de 17 a 20 polegadas (43,2 a 50,8 cm) de vácuo. Se sua mangueira estiver lendo abaixo disso, pode haver um vazamento
Etapa 3. Considere ir a um mecânico para obter ajuda
Se você não teve sucesso em encontrar o vazamento de vácuo sozinho, pode ser hora de ir a um mecânico. Descreva os problemas que você notou com seu mecânico e permita que eles diagnostiquem o problema para você.
Em alguns casos, seu mecânico terá uma máquina que permite usar a fumaça para encontrar o vazamento. Eles cercarão a área suspeita do problema com fumaça e procurarão áreas onde a fumaça está sendo puxada para o motor
Etapa 4. Pulverize fluido de partida ou limpador de carburador nas áreas onde você suspeita de vazamento
Os mecânicos da velha escola usam fluido de arranque ou limpador de carburador para detectar vazamentos há anos. Você simplesmente deixa o carro parado e pulveriza uma pequena quantidade do limpador ou fluido na área onde suspeita de vazamento. Se houver vazamento, o motor funcionará mais rápido por um momento. Isso ocorre porque o fluido ou limpador que foi sugado contribuiu para a queima de combustível no motor.
Este é um método relativamente perigoso para encontrar um vazamento de vácuo. Você está pulverizando um material combustível no motor enquanto ele está funcionando. Na maioria dos casos, ele funcionará bem e não queimará fora do motor. No entanto, se houver uma faísca perdida ou área superaquecida, você pode causar um incêndio no motor ou uma explosão
Parte 3 de 3: Identificando os sintomas de um vazamento de vácuo
Etapa 1. Procure a luz de verificação do motor acender
Como um vazamento de vácuo pode diminuir a eficiência do motor, pode fazer com que a luz de verificação do motor se acenda. Embora um vazamento de vácuo não seja a única razão pela qual a luz do motor de verificação acenderá, é comum.
Se a luz do motor de verificação acender, leve o carro a um mecânico. O mecânico pode conectar um leitor ao seu carro que se comunica com o computador de bordo do carro. Isso lhe dirá especificamente por que a luz acendeu
Etapa 2. Observe se você está tendo dificuldade em acelerar com eficiência
Quando o motor apresenta vazamento de vácuo, muitas vezes é mais difícil mover o combustível para dentro do motor. Se você estiver pressionando o acelerador com a força de sempre e não estiver acelerando como antes, pode haver um vazamento de vácuo.
Etapa 3. Preste atenção em como seu carro está em marcha lenta
Se houver vazamento de vácuo em seu sistema, seu carro pode ficar ocioso muito mais alto do que o normal. Você pode notar que o som do motor é diferente do normal e está funcionando a uma rotação mais alta quando não está em movimento. Isso é causado pelo ar extra sendo puxado para o sistema.
A alta rotação também pode ser um sintoma de outros problemas, como um problema com o computador de bordo ou com o acelerador
Etapa 4. Suspeite de um vazamento de vácuo se seu carro estiver enguiçado inesperadamente
Com vazamentos de vácuo extremos, seu carro pode parar de funcionar e você pode danificar o motor. Isso ocorre porque seu carro pode não ser capaz de puxar combustível suficiente para mantê-lo funcionando.
