Válvulas de vácuo são uma tecnologia mais antiga não usada com frequência hoje em dia, mas ainda aparecem em alguns amplificadores e outros dispositivos. Para um teste rápido, inspecione o tubo em busca de sinais de danos e ouça o som que ele faz. Se estiver familiarizado com tubos, você também pode obter um testador de tubos com um gráfico de teste. Substitua esses tubos por novos para colocar seus eletrônicos de volta em condições de funcionamento.
Passos
Parte 1 de 3: inspeção visual dos tubos
Etapa 1. Inspecione o revestimento colorido do tubo
O revestimento, ou getter, fica na parte superior do tubo. Normalmente é cinza, preto ou prata. Um revestimento branco significa que o tubo tem uma rachadura. Neste caso, é hora de obter um novo tubo.
Etapa 2. Conecte o tubo em um dispositivo elétrico para verificar seu brilho
Coloque a válvula em seu amplificador de guitarra, testador ou outra máquina que use válvula. Ligue a máquina para ativar os tubos e procure por um brilho laranja, vermelho ou roxo. Se o filamento aquecido dentro do tubo brilhar em laranja como um sol poente, geralmente é um sinal de que o tubo está saudável.
- O filamento pode ser difícil de ver. Se você não vê o brilho, isso não significa necessariamente que o tubo esteja ruim. Lembre-se de que alguns tubos brilham mais do que outros.
- Se o tubo não parece brilhar, tente tocá-lo. Tenha muito cuidado, pois os tubos ficam quentes quando estão ativos. Um tubo frio é aquele que não funciona mais.
- Se o dispositivo não ligar, pode ser um problema com o fusível do dispositivo. Substitua o fusível ou peça a um especialista para inspecioná-lo.
Etapa 3. Procure um brilho roxo ao redor dos fios internos
Os fios ficam dentro do tubo, facilmente visíveis atrás do vidro. Quando eletrificados, eles podem emitir um brilho roxo. O roxo concentrado ao redor dos fios é um sinal de que o tubo está com defeito.
Você pode notar um brilho azul concentrado ao redor do vidro. Isto é normal. Roxo ao redor do vidro também é normal
Etapa 4. Substitua o tubo se ele estiver vermelho
Às vezes, o revestimento dentro do tubo fica vermelho. Isso pode ser um sinal de que o tubo não está instalado corretamente em seu dispositivo elétrico. Se o tubo permanecer vermelho, ele não poderá controlar a corrente elétrica, o que acabará por danificar seu dispositivo.
Parte 2 de 3: Testando o som dos tubos
Etapa 1. Agite o tubo para verificar se há sinais de ruído
Seja cuidadoso para evitar danos aos componentes. Um pequeno barulho é normal. Se soar muito alto ou se você notar um pedaço solto se movendo dentro do tubo, o tubo está quebrado e precisa ser substituído.
Etapa 2. Bata nos tubos com um lápis para ouvir o toque
Conecte o tubo em seu amplificador ou outra máquina. Traga lápis, pauzinhos ou outro utensílio de madeira ou plástico. Use-o para bater suavemente em cada tubo. Todos os tubos tocam, mas os ruins soam mais alto e podem fazer o dispositivo chiar.
Etapa 3. Troque os tubos para ter certeza de que encontrou o que está quebrado
Desligue a máquina e troque os tubos. Gire os botões em seu amplificador ou outro dispositivo para ativar cada válvula. Bata nos tubos novamente conforme você vai e ouça o toque. Uma válvula ruim soará alto, não importa em que canal esteja.
Substituir o tubo antigo por um novo também é um bom teste. Se o tubo antigo estiver quebrado, o novo não tocará tanto
Etapa 4. Segure o tubo imóvel enquanto usa o dispositivo para testá-lo
Passe uma luva de forno em sua mão. Segure o tubo suspeito ao usar o dispositivo, por exemplo, tocando uma nota na guitarra conectada ao amplificador do tubo a vácuo. Você notará muito menos barulho se o tubo estiver quebrado.
Parte 3 de 3: usando um testador de tubos
Etapa 1. Compre um testador de tubo
Você pode encontrar testadores de tubos pesquisando-os online. Verifique lojas de tubos online e sites de leilão para encontrar uma variedade de testadores. Selecione um que se encaixa no seu orçamento. Os usados custam a partir de US $ 35. Como a tecnologia raramente é usada atualmente, espere que testadores de qualidade comprados em lojas custem algumas centenas de dólares.
Os testadores de emissão mostram apenas se um tubo está funcionando ou não. Os testadores de condutância mútua mostram como um tubo está funcionando bem
Etapa 2. Observe a impressão no tubo de vácuo para identificá-la
Uma série de números e letras é impressa na lateral de cada tubo. Este código é o que você usa para descobrir onde colocar o tubo no testador.
Por exemplo, a inscrição no tubo é algo como “12AX7”
Etapa 3. Insira o tubo no soquete do testador
Para descobrir em qual soquete o tubo entra, use o gráfico que acompanha o testador. Procure o número e o código da letra no gráfico para selecionar o soquete correto. Se você não tiver um gráfico, tente pesquisar a marca do testador online para encontrar um manual.
Etapa 4. Procure sinais visíveis de danos no tubo
Antes de ligar a eletricidade, dê uma rápida inspeção no tubo de vácuo. Observe qualquer evidência de vidro quebrado ou pinos tortos dentro do tubo. Peças soltas ou descolorações são sinais de que o tubo precisa ser substituído.
Se você ver que o tubo está quebrado, não teste. Isso pode danificar o testador
Etapa 5. Ligue o testador de acordo com o gráfico
Usando o código no tubo de vácuo, olhe para o gráfico de teste novamente. Defina as chaves do testador de acordo com as instruções do gráfico. Isso liga a conexão elétrica, fazendo com que a válvula funcione.
Etapa 6. Verifique os resultados do teste para ver se o tubo funciona
Os resultados do teste dependem do tipo de testador que você possui. Primeiro, procure um medidor vermelho e verde com uma agulha. Se a agulha entrar na zona verde, o tubo ainda funciona. Se o testador não tiver esse medidor, ele dará a você um número que pode ser consultado no gráfico.
Procure uma tabela de leitura de tubo de vácuo para obter mais informações sobre como ler o número Gm e o que ele significa
Pontas
- Tubos com códigos numéricos semelhantes, como "6J5" e "6J5GT", significam que os tubos são feitos de forma um pouco diferente, mas normalmente são intercambiáveis
- Alguns tubos têm 2 códigos diferentes impressos neles. 1 é o sistema de numeração americano e o outro é o sistema de numeração europeu. Procure esses códigos online para descobrir qual é qual.
