Um motor de indução é um motor elétrico que usa eletroímãs e eles são normalmente usados em aparelhos como ventiladores, geladeiras e condicionadores de ar. Se você notar a vibração do motor de indução de um aparelho ou se o motor não funcionar, pode ser hora de substituir os rolamentos internos. Os rolamentos do motor reduzem o atrito para ajudar a máquina a funcionar de maneira suave e silenciosa, mas eles falharão se forem antigos. Embora possa ser um processo demorado que exija a desmontagem do motor, você ainda pode substituir os rolamentos sozinho em algumas horas. No entanto, trocar os rolamentos de um motor pode ser difícil se você não tiver as ferramentas adequadas, portanto, não hesite em entrar em contato com um profissional se precisar.
Passos
Parte 1 de 3: desmontando o motor
Etapa 1. Desconecte o aparelho e desconecte o motor
Se você ainda estiver com o motor conectado ou conectado a um eletrodoméstico, desconecte o cabo de alimentação. Deixe o motor desconectado durante todo o tempo em que estiver trabalhando para não se machucar. Procure quaisquer fios presos à lateral do motor e desconecte o conector em forma de caixa que os mantém lá. Desaperte todos os parafusos que prendem o motor no interior do aparelho com uma chave inglesa para que possa retirar o motor.
- Nunca trabalhe em seu motor enquanto ele ainda estiver conectado à energia, pois você pode ser eletrocutado.
- O processo de remoção do motor varia de acordo com o aparelho em que você está trabalhando. Consulte o manual do usuário do seu aparelho para determinar a melhor maneira de desconectar o motor.
Etapa 2. Remova a tampa do ventilador e o ventilador da extremidade do motor com uma catraca
Procure a extremidade do motor que está fechada e tem respiros. Localize os parafusos nas bordas superior e inferior da tampa e afrouxe-os com a catraca. Deixe a tampa de lado para expor o ventilador embaixo dela. Use sua catraca ou uma chave de fenda para separar o ventilador do corpo principal do motor.
- Se você tiver problemas para girar os parafusos da tampa ou do ventilador, tente lubrificá-los com WD-40 para ajudar a soltá-los.
- Aparafuse os parafusos de volta nos orifícios quando terminar de retirar a tampa para não perdê-los.
Etapa 3. Marque a parte superior das tampas das extremidades do motor e o alojamento principal ao longo de suas costuras
As tampas são os invólucros de metal que protegem os componentes eletrônicos internos do motor, mas pode ser difícil dizer como reinstalá-los posteriormente. Encontre as costuras entre as tampas das extremidades e o corpo principal do motor. Desenhe uma linha com seu marcador de forma que cruze a costura. Dessa forma, você pode alinhar suas marcas ao colocar a tampa de extremidade de volta.
Você não precisa marcar o topo da tampa da extremidade se não quiser
Variação:
Você também pode usar um punção central para marcar a parte superior de sua tampa. Coloque a ponta do punção no topo da tampa da extremidade e bata com um martelo 1–2 vezes. O punção deixará um pequeno amassado no metal sem danificar o motor.
Etapa 4. Desparafuse as porcas das extremidades rosqueadas dos tirantes
Os tirantes são os parafusos horizontais longos que prendem as tampas das extremidades do motor. Verifique cada tampa de extremidade para 4 porcas que estão aparafusadas nos tirantes roscados. Use uma catraca ou chave inglesa para afrouxar as porcas e retirá-las dos tirantes.
- Normalmente, você encontrará as extremidades rosqueadas dos tirantes no mesmo lado do motor que o ventilador.
- Apenas uma das tampas terá porcas. A outra tampa de extremidade terá parafusos fixos.
Etapa 5. Retire os tirantes do motor
Depois de tirar todas as porcas, pegue um dos parafusos da outra tampa. Puxe com cuidado o tirante direto para fora do motor e coloque-o de lado. Em seguida, remova o resto dos parafusos da mesma maneira.
Aparafuse as porcas de volta nos tirantes para não perdê-las
Etapa 6. Bata nas tampas das extremidades do motor com um martelo de sopro morto
Um martelo morto é um martelo revestido de borracha, por isso não deixa danos ou amassados quando você o usa. Coloque a borda do seu martelo contra a costura da tampa da extremidade logo atrás do orifício para a porca superior esquerda. Bata levemente a tampa da extremidade para longe do motor 3-4 vezes para ajudar a soltá-la. Mude para o orifício inferior direito e bata com o martelo lá. Alterne entre bater na tampa da extremidade de lados opostos até que ela se solte. Em seguida, repita o processo na tampa da extremidade do outro lado.
Evite usar um martelo de metal, pois você pode danificar os componentes internos do motor
Parte 2 de 3: Removendo os rolamentos
Etapa 1. Limpe o eixo do motor com um desengraxante
Você pode usar qualquer desengraxante químico em spray em seu motor. Localize o eixo de metal horizontal passando pelo meio do motor e borrife as pontas expostas com seu desengraxante. Deixe o desengordurante descansar por 5–10 segundos antes de limpá-lo com um pano de oficina.
Você pode comprar um desengraxante em spray na loja de ferragens local
Etapa 2. Prenda um extrator de rolamento na parte traseira de um de seus rolamentos
Localize o rolamento em formato de rosca prateado preso a uma extremidade do eixo. Coloque o pólo central do extrator na extremidade do eixo de forma que sua garra alcance o rolamento. Gire o botão de ajuste no extrator para abrir a garra de forma que o rolamento possa caber dentro dela. Aperte o botão novamente para que a garra se feche ao redor do rolamento. Certifique-se de que as pontas da garra toquem o anel interno do rolamento, ou então você pode danificar seu motor.
- Você pode comprar um extrator de rolamento online ou em sua loja de ferragens local.
- Os rolamentos se encaixam firmemente no eixo do motor, então geralmente você não pode removê-los sem um extrator.
Etapa 3. Gire a alça do extrator com uma chave para puxar o rolamento do eixo
Localize a alça na extremidade do extrator que se conecta ao seu pólo central. Segure a alça com uma chave ou catraca e gire no sentido horário. Conforme você aperta a alça, o pólo central fica mais longo e força o rolamento para fora do eixo. Continue girando a alça até que o rolamento deslize facilmente para fora do eixo.
- Se o rolamento ainda não se mover, tente borrifar o eixo com WD-40 ou outro lubrificante para ajudar a soltá-lo.
- Se o eixo do motor também girar quando você girar a alça, tente segurá-lo imóvel com a outra mão ou uma chave inglesa. Caso contrário, o extrator pode não funcionar corretamente.
Gorjeta:
Se você remover acidentalmente a arruela espaçadora atrás do rolamento, deslize-a de volta para o eixo do motor para não perdê-la.
Etapa 4. Repita o processo no segundo rolamento
Gire o motor para que você possa tirar o rolamento do outro lado. Prenda o extrator em torno do segundo rolamento de forma que o pólo central pressione contra a extremidade do eixo. Gire a alça no sentido horário para puxar o rolamento diretamente para fora do eixo.
Guarde pelo menos um de seus rolamentos para garantir a compra de peças de reposição do mesmo tamanho. Caso contrário, você pode reciclá-los ou levá-los para um ferro-velho local
Parte 3 de 3: aquecimento e montagem dos novos rolamentos
Etapa 1. Compre novos rolamentos que sejam exatamente do mesmo tamanho e tipo dos antigos
Você pode comprar rolamentos para seu motor online ou em sua loja de ferragens local. Traga um dos rolamentos antigos com você para que possa comparar os tamanhos e tipos. Normalmente, os rolamentos são vendidos em pares, mas você pode ter que comprá-los separadamente.
- Verifique se há um adesivo ou impressão no corpo principal do motor, pois ele pode listar os tamanhos de rolamento de que você precisa.
- Evite usar rolamentos de tamanho ou tipo incorreto, pois eles podem danificar o motor ou fazer com que ele funcione de maneira ineficiente.
- Mantenha seus rolamentos em suas embalagens até que esteja pronto para instalá-los para que não fiquem sujos.
Etapa 2. Aqueça o rolamento em um aquecedor de indução até que esteja 70-120 ° F (20-50 ° C) mais quente
Verifique a temperatura do mancal com um termômetro a laser e anote a medição. Passe a haste de aquecimento do aquecedor de indução pelo meio do rolamento e deixe-a aquecer. Verifique o visor do aquecedor ou use o termômetro a cada 30–60 segundos para ver se o mancal está 50–70 ° F (20–50 ° C) mais quente do que sua temperatura inicial. Se estiver, desligue o aquecedor.
- Aqueça apenas um rolamento de cada vez, pois o outro pode esfriar antes de você ter a chance de instalá-lo.
- Você pode comprar um aquecedor de indução feito especificamente para rolamentos online ou em sua loja de ferragens local.
- Evite aquecer os rolamentos mais do que 250 ° F (121 ° C), pois você pode danificá-los.
- O calor ajuda a expandir o anel interno do rolamento para que seja mais fácil deslizar para o eixo do motor. Caso contrário, o rolamento pode ser muito apertado para deslizar.
Variação:
Se você não tiver um aquecedor por indução, também pode usar um banho de óleo. Encha um recipiente com óleo que tenha um ponto de inflamação acima de 482 ° F (250 ° C) e aqueça-o até que fique em torno de 175–250 ° F (79–121 ° C). Coloque os rolamentos no óleo e deixe-os aquecer completamente. Tenha muito cuidado, pois o óleo é extremamente inflamável e queimará se espirrar em você.
Etapa 3. Coloque luvas de trabalho resistentes ao calor
Uma vez que o rolamento estará extremamente quente, não toque nele com as mãos desprotegidas. Escolha um par grosso de luvas de trabalho resistentes ao calor para que você possa manusear o rolamento com segurança sem se queimar.
Se você não tiver luvas, use apenas alicates ou pinças para manusear o rolamento
Etapa 4. Empurre o rolamento no eixo até tocar na arruela
Assim que o rolamento aquecer, retire cuidadosamente a haste de aquecimento e coloque-a de lado. Pegue o rolamento e oriente-o no eixo em cada extremidade do motor. Empurre o rolamento no eixo até que ele pressione firmemente contra a arruela.
- Você não precisa lubrificar o eixo antes de colocar o rolamento.
- Se você usou banho de óleo, limpe os mancais antes de instalá-los no motor.
Etapa 5. Use uma ferramenta de instalação de rolamento para mover o rolamento se ele não deslizar facilmente
Mesmo se você aquecer o rolamento, às vezes ele pode ficar preso no eixo do motor. Posicione uma ferramenta de instalação de rolamento, que se parece com um tubo longo com uma extremidade circular do mesmo tamanho que seu rolamento, de forma que seja pressionada contra a frente do rolamento. Bata na outra extremidade com o martelo de impacto para forçar o rolamento na posição.
- Você pode comprar um kit de ferramentas de instalação de rolamentos online ou em sua loja de ferragens local.
- Você também pode usar uma ferramenta de instalação de rolamento se não aquecer o rolamento, embora leve mais tempo para instalar.
Aviso:
Nunca bata no rolamento diretamente com um martelo, pois você pode danificá-lo facilmente.
Etapa 6. Aqueça e instale o segundo rolamento no outro lado do motor
Passe a haste de aquecimento pelo meio do segundo rolamento e deixe-o aquecer. Quando estiver 50-70 ° F (20-50 ° C) mais quente, retire-o do aquecedor e deslize-o no eixo na outra extremidade do motor. Certifique-se de que o rolamento esteja pressionado firmemente contra a arruela.
Etapa 7. Deixe os rolamentos esfriarem antes de remontar o motor
Evite mover o motor, pois os rolamentos ainda estão soltos e podem deslizar para fora da posição. Deixe os rolamentos até que estejam frios ao toque. Assim que estiverem, aparafuse as tampas das extremidades, a ventoinha e a tampa da ventoinha de volta ao motor!
Normalmente, leva de 30 a 60 minutos para os rolamentos esfriarem
Etapa 8. Reinstale o motor em seu aparelho e conecte-o
Coloque o motor de volta no aparelho e parafuse-o de volta para que não se mova. Conecte o conector do fio de volta na lateral do motor para que a energia passe por ele novamente. Depois de instalar tudo, conecte o aparelho a uma tomada elétrica e pronto!
Se o motor ainda não funcionar, pode ser necessário contratar alguém para repará-lo
Pontas
Contrate um reparador se você não se sentir confiante para trocar os rolamentos do seu motor por conta própria
Avisos
- Nunca desmonte um motor de indução enquanto ele ainda estiver conectado à energia, pois você pode se chocar ou se eletrocutar.
- Evite bater em quaisquer rolamentos diretamente se eles não puderem empurrá-los totalmente, ou você poderá danificá-los.
