A ferrugem é uma inevitabilidade do metal, mas isso não torna menos chocante quando você sai e vê um buraco se formando. Esteja você lidando com uma pequena peça de chapa ou algo valioso como um carro, você pode consertar. O preenchimento do corpo é uma maneira simples de consertar orifícios recém-limpos. Se você sabe soldar, tire proveito de suas ferramentas para um reparo mais duradouro. Ao preencher os buracos, você interrompe a ferrugem e garante que o metal dure mais.
Passos
Método 1 de 3: Limpando a ferrugem
Etapa 1. Coloque óculos de proteção, luvas e uma máscara contra poeira para proteção
Proteja-se contra os flocos de ferrugem liberados enquanto você limpa o metal. Mantenha os olhos e a boca sempre bem cobertos. Use luvas de trabalho resistentes a cortes para se proteger contra arestas vivas. Além disso, complete sua roupa com calças compridas e uma camisa de mangas compridas.
- Óculos de segurança não protegem totalmente seus olhos, então escolha óculos.
- Máscaras de poeira não selam completamente sua boca. Para obter proteção máxima, coloque uma máscara respiratória.
Etapa 2. Trabalhe ao ar livre ou em outra área bem ventilada
Trabalhar ao ar livre evita que poeira de metal e outras coisas prejudiciais permaneçam em sua casa. A maioria dos projetos pode ser feita ao ar livre, incluindo conserto de carros ou sarjetas. Lembre-se de que você precisará de um local para conectar as ferramentas elétricas ou, pelo menos, um cabo de extensão para conectar à tomada elétrica mais próxima. Se você tiver que trabalhar dentro de casa, faça o que puder para ventilar.
- Por exemplo, se você estiver dentro de casa, abra portas e janelas próximas. Se você tem uma oficina com um ventilador forte, use-o.
- Mantenha outras pessoas fora da área até que o reparo seja concluído. Depois, use um aspirador e ímãs para eliminar qualquer poeira no ar.
Etapa 3. Cubra o metal ao redor com papel protetor e fita adesiva
Corte algumas folhas de papel protetor no tamanho certo com uma tesoura afiada. Pressione-os contra a superfície do metal e prenda as bordas com fita adesiva. Deixe a área enferrujada exposta.
- Cubra qualquer coisa próxima que você não queira que fique descolorida. Por exemplo, se você estiver consertando um buraco em um carro, evite que tinta ou faíscas quentes estraguem o acabamento.
- O papel para mascarar e a fita adesiva estão disponíveis online e na maioria das lojas de ferragens. Essas fontes também terão tudo o que você precisa para fazer o metal parecer tão bom como novo.
Etapa 4. Use uma lixa de grão 80 para remover toda a tinta e ferrugem
Comece com a tinta restante perto do buraco, pois é mais fácil de remover do que a ferrugem. Para tornar o reparo o mais eficaz possível, esfregue a tinta até 2,5 cm além das bordas do orifício. Em seguida, volte para o centro do orifício, esfregando com forte pressão para eliminar a ferrugem. Toda a ferrugem deve desaparecer. Continue lixando até conseguir ver o metal exposto.
- Esta parte pode demorar um pouco, então torne as coisas mais fáceis usando ferramentas elétricas. Por exemplo, mude para uma lixadeira orbital e um ângulo.
- Você também pode usar ferramentas como uma chave de fenda ou recortes de estanho para quebrar seções enferrujadas de metal. A ferrugem torna o metal subjacente macio e quebradiço, então não hesite em cortá-lo.
- Você também pode usar uma escova de aço para esfregar o metal. Use um para uma maneira mais fácil de limpar a ferrugem da parte interna de um orifício.
Etapa 5. Aplique um primer de ferrugem ou conversor sobre o metal descoberto
Esses produtos vêm em spray ou líquidos, então o processo de aplicação irá variar um pouco dependendo de qual você obtiver. Para a versão em spray, segure o recipiente a cerca de 15 cm do metal limpo. Aponte para o local, pressione o botão no topo da lata e, em seguida, varra o local vazio em um ritmo lento, mas constante. Certifique-se de que toda a superfície esteja bem coberta com o primer.
Se você estiver usando um primer líquido, espalhe-o com um pincel de espuma. É como aplicar qualquer tipo de pintura de casa
Etapa 6. Aguarde 24 horas para que o primer fique seco ao toque
O primer deve estar completamente seco para garantir que o reparo se mantenha. O tempo exato necessário pode variar de produto para produto, portanto, certifique-se de verificar a recomendação do fabricante. Se você estiver trabalhando em clima frio ou úmido, espere que o primer seque mais lentamente.
- Depois que o primer terminar de secar, inspecione-o para garantir que o metal esteja pronto. Se ainda estiver exposto, a ferrugem pode se instalar novamente e causar mais problemas. Vale a pena recobrir a mancha uma segunda vez para garantir que ela permaneça limpa.
- Se você estiver recobrindo o metal com camadas adicionais de primers, pode não ser necessário esperar 24 horas inteiras. Alguns produtos permitem que você aplique revestimentos adicionais em uma hora.
Método 2 de 3: Remendando um Furo com Preenchedor Corporal
Etapa 1. Selecione um remendo que corresponda ao tipo de metal que você está consertando
Se você estiver usando um remendo de metal, deve ser do mesmo tipo de metal. Por exemplo, os remendos de zinco funcionam muito bem em carros, já que a maioria é feita de aço revestido de zinco. Para outros objetos, como calhas de alumínio, use um remendo de alumínio. A melhor maneira de obter o que você precisa é comprando um kit de reparo contendo o adesivo e um adesivo.
- Se você não tiver certeza de que tipo de adesivo usar, compre um adesivo de fibra de vidro. É um material de uso geral que se liga bem a qualquer tipo de metal.
- Se você combinar os metais errados, um deles irá corroer com o tempo, e então você ficará com um pedaço de metal que precisa ser remendado novamente.
Etapa 2. Apare a malha com uma tesoura para que se encaixe no orifício
Mantenha o adesivo cerca de 2,5 cm a mais em todos os lados do que você acha que precisa. Você sempre pode cortá-lo mais tarde se for muito grande para o buraco. Tesouras afiadas são boas para a maioria dos casos, mas mude para recortes de estanho se você estiver tendo problemas para cortar o material. Faça o remendo com aproximadamente o mesmo formato do orifício.
- Para dimensionar o remendo, você pode prender um pedaço de papel encerado sobre o orifício e traçar o formato do orifício com um marcador permanente. Use o traçado como um modelo para cortar um remendo idêntico.
- É possível usar várias camadas de material de remendo. Faça camadas de vários remendos de fibra de vidro, por exemplo, para nivelar um buraco profundo e tornar o reparo mais forte.
Etapa 3. Misture o preenchimento corporal com um bastão de tinta em um pedaço de papelão
Use o palito para colocar uma porção do preenchimento do corpo do tamanho de uma bola de golfe no papelão. Abra a pasta separada e espalhe 5 a 8 gotas no preenchimento corporal. Em seguida, mexa o preenchimento corporal até que esteja bem misturado. A cor ficará uniforme, geralmente verde, embora varie dependendo da cor do filler e endurecedor do corpo.
- Se você estiver usando um adesivo de fibra de vidro, misture uma resina de fibra de vidro e um endurecedor. O processo de mistura é igual ao do preenchedor corporal, então nada muda!
- O enchimento e o endurecedor normalmente vêm embalados juntos em um kit. Se você for comprá-los separadamente, certifique-se de ter os dois produtos.
Etapa 4. Insira o remendo de metal atrás do orifício
Alcance debaixo do metal se você puder, ou empurre o remendo através do orifício. Em seguida, espalhe o remendo de forma que fique plano contra o metal restante. O remendo deve cobrir completamente o orifício. Mantenha-o preso no lugar espalhando um pouco do preenchimento do corpo em torno de suas bordas.
- Colocar o patch no lugar pode ser complicado. Experimente espalhar um pouco de enchimento dentro do buraco com um agitador de tinta. Como alternativa, você pode fixar o remendo no lugar com ímãs.
- Se você não consegue fazer o adesivo aderir, considere usar um preenchimento epóxi. O enchimento de epóxi é como uma massa, então tudo que você precisa fazer é espalhar sobre um pedaço de malha de fibra de vidro colado sobre o orifício. É uma maneira mais simples de consertar um buraco, mas não dura tanto quanto um remendo.
Etapa 5. Cubra o remendo com uma camada de preenchimento corporal
A maioria dos kits vem com um aplicador de plástico que pode ser usado para espalhar o preenchimento. Se você não tiver um, use um bastão de tinta. Aplique o suficiente do preenchimento para que seja sobre 1⁄4 em (0,64 cm) mais alto do que o metal circundante.
Você pode lixar o enchimento mais tarde para que fique nivelado com o metal ao redor e pronto para ser repintado. Se não estiver ótimo agora, não se preocupe. Não precisa
Etapa 6. Aguarde cerca de 1 hora para que o enchimento seque completamente
O preenchimento corporal seca rapidamente, então você não terá que esperar muito. Certifique-se de verificar as instruções do fabricante para o tempo preciso de secagem. Quando o enchimento estiver duro ao toque, você pode começar a misturá-lo com o metal antigo.
- O adesivo seca mais rápido quando está em uma área com boa circulação de ar. Durante os dias frios ou úmidos, espere secar um pouco mais devagar do que o normal.
- Assim que a camada inicial secar, você pode aplicar mais enchimento se for necessário para nivelar a superfície ou até mesmo terminar de preencher uma área de formato estranho. Lixe o remendo com uma lixa de grão 80 antes de cada revestimento.
Etapa 7. Lixe o remendo com uma lixa de grão 180
Esfregue todo o remendo com uma pressão leve, mas firme. Lixe todo o remendo até que esteja nivelado e suave ao toque. Use um toque mais leve ao redor das bordas para misturar bem o remendo sem arranhar o metal ao redor.
Limpe a poeira do remendo antes de pintá-lo. Você pode usar um pano de aderência ou um pano de microfibra umedecido em água morna
Etapa 8. Pulverize um primer de tinta e deixe secar por 1 hora
Para pintar rapidamente sobre o remendo, obtenha um primer spray de secagem rápida projetado para superfícies de metal. Agite a lata e segure-a a cerca de 15 cm da superfície do remendo. Enquanto pulveriza o primer, varra o recipiente de um lado para o outro no remendo. Não sobreponha seus traços ao mover-se da esquerda para a direita, caso contrário, a tinta pode acumular-se de maneira desigual em certos pontos.
- Pintar na velocidade certa pode ser um pouco difícil se você nunca usou tinta spray ou primer antes. Pratique primeiro em um pedaço de material descartável, como papelão.
- Certifique-se de que o primer está completamente seco ao toque antes de pintar sobre ele. O patch também deve ser coberto. Se ainda estiver exposto, pode enferrujar, então aplique uma segunda camada de primer.
Etapa 9. Pinte sobre o primer e deixe secar por 24 horas
Se você deseja um acabamento mais profissional, selecione uma tinta spray que melhor corresponda à cor do metal existente. Segure o recipiente a 6 pol (15 cm) da superfície e aplique-o da esquerda para a direita em todo o remendo. Certifique-se de que o revestimento é consistente. Se não estiver, deixe secar e, em seguida, aplique uma camada adicional conforme necessário para restaurar o metal de volta ao normal.
Isso é ótimo para esconder danos em um carro, mas você não precisa fazer isso para coisas como calhas de metal sem pintura
Método 3 de 3: Soldar um orifício fechado
Etapa 1. Desenhe o contorno do buraco em um pedaço de papel encerado
O papel de cera é ligeiramente transparente, por isso é uma maneira sorrateira de ter uma boa ideia do que você precisa para remendar o buraco. Segure o papel contra o metal e contorne o orifício com um marcador permanente. Em seguida, corte o molde com uma tesoura.
Certifique-se de que o contorno está correto. Cortá-lo um pouco maior do que o buraco real está bom. Se não cobrir o buraco, refaça
Etapa 2. Use tesouras de corte de metal para cortar um revestimento de cobre
Coloque o gabarito sobre uma folha de cobre. Pegue um marcador permanente e desenhe ao redor do contorno. Faça o forro do mesmo tamanho do orifício. Em seguida, apare-o e reserve.
- Algumas outras ferramentas que você pode usar incluem recortes de estanho, uma serra ou um dremel.
- As lojas de ferragens geralmente têm tudo o que você precisa para o reparo, incluindo material de soldagem e chapas de cobre. Verifique online também se há algo que você não consegue encontrar em uma loja.
Etapa 3. Prenda o painel de cobre na parte de trás do orifício com uma braçadeira
Alcance embaixo do orifício para instalar o painel de cobre, se possível. Você vai precisar de uma maneira de mantê-lo lá enquanto estiver soldando. Tente encaixar uma braçadeira ao redor do painel de metal e cobre para prendê-los. Se você não conseguir colocar uma braçadeira no lugar, use um ímã de soldador, colocando-o em cima do metal.
Certifique-se de que o suporte de cobre seja do mesmo tamanho do orifício. As bordas devem estar acessíveis, ou então você não será capaz de soldá-las ao metal existente
Etapa 4. Coloque uma máscara de soldagem e outro equipamento para se proteger
Use uma máscara de soldagem sombreada para proteger seus olhos contra a luz da tocha de soldagem. Além disso, coloque luvas de soldagem resistentes ao calor e um avental. Tenha um extintor de incêndio próximo também.
- Trabalhe longe de superfícies inflamáveis. Se você estiver consertando chapas de metal, coloque-as em uma mesa de soldagem, por exemplo.
- Lembre-se de trabalhar em uma área bem ventilada! Faça com que outras pessoas fiquem de fora até que você termine.
Etapa 5. Instale um fio de aço na tocha de um soldador MIG
Como o aço não adere ao fio, é perfeito para preencher os buracos ao redor do cobre. Passe-o pela ponta da tocha, certificando-se de que fique centralizado. Se parecer que está preso, puxe-o para fora, limpe-o e volte a centralizá-lo.
- Limpe o fio com um pano seco. Se ficar sujo, a solda não ficará muito forte.
- Para uma escolha econômica e multifacetada, compre um fio de aço AWS ER70S-3. Use fios de aço AWS ER70S-6 para um reparo de alta qualidade.
Etapa 6. Conecte o soldador ao tanque de gás e ao metal exposto
Prenda o adaptador da mangueira na saída no topo do tanque de gás. A mangueira está na parte traseira do soldador MIG, perto de onde você instalou o fio de aço. Depois de proteger o gás, caminhe até a frente da máquina e pegue a outra mangueira preta lá. Este terá uma braçadeira de metal na extremidade. Prenda-o a uma mesa de soldagem ou a um painel vazio de um carro, por exemplo
- O gás de proteção é usado para proteger o metal quente para que ele resfrie e se torne uma solda forte. Tente usar 100% de dióxido de carbono como uma maneira barata de concluir a maioria dos projetos. Uma mistura de 75% de argônio e 25% de dióxido de carbono também funcionará e é ótima para soldar metais duros como o aço.
- O grampo de aterramento é para segurança. Ele libera eletricidade, especialmente quando acontece algo que faz com que o soldador fique sobrecarregado.
Etapa 7. Soldar por pontos a cada 3 a 4 pol. (7,6 a 10,2 cm) ao longo do metal
Ligue o soldador e segure a tocha em um ângulo de 90 graus em relação ao metal. Traga a ponta da tocha contra o metal. Segure-o ali por alguns segundos para colocar um 1⁄2 ponto de 1,3 cm de largura de fio de aço derretido. Faça isso em todo o perímetro de onde o metal existente e o suporte de cobre se encontram.
- Lembre-se de remover sua braçadeira ou ímã após esfriar algumas soldas iniciais. Eles manterão o metal unido enquanto você conclui o reparo.
- Se o orifício for pequeno, você pode fechá-lo apenas soldando a ponto. Você não precisará usar um suporte de bronze. O aço do fio da tocha preencherá o orifício.
Etapa 8. Adicione mais pontos de solda para preencher as lacunas restantes entre o metal
Volte para o primeiro ponto que você fez. Quando estiver frio, solde outro ponto próximo a ele. Complete mais 1⁄2 em (1,3 cm) de solda próximo ao conjunto original que você fez. Repita isso até que todo o perímetro seja preenchido.
- Soldar por pontos próximo a cada um dos pontos resfriados. Posicione sua tocha de forma que os pontos não se sobreponham.
- Isso é chamado de soldagem por pontos, uma vez que não é uma solda contínua. Em vez disso, você acabará com um monte de pontos de metal, como moedas de um dólar americano, um ao lado do outro.
Etapa 9. Lixe a solda plana com uma rebarbadora de metal ou ferramenta Dremel
Tente usar uma rebarbadora com uma roda de aba abrasiva, por exemplo. Espere pelo menos 30 segundos para que a solda termine de esfriar e, em seguida, segure a roda em cada ponto. Moa-os todos até que fiquem lisos e quase nivelados com o metal ao redor.
Lixar a solda faz com que pareça muito melhor. É bom se você planeja mascarar a solda, mas você deve sempre fazer isso se quiser pintar sobre ela
Etapa 10. Aplicar primer e pintar o metal para dar uma aparência mais profissional
Se você está planejando cobrir o ponto soldado, aplique um composto, como um preenchimento corporal. Cubra todo o suporte de cobre, junto com a solda, usando um bastão de tinta para madeira. Depois de terminar de secar, nivele com lixa 180 e borrife um primer. Depois, aplique uma camada de tinta se desejar combinar o reparo com o metal existente.
No mínimo, cubra a solda e aplique um primer para selar a ferrugem. Soldas recentes são vulneráveis à ferrugem, especialmente antes de terem a chance de esfriar
Pontas
- Se você não conseguir consertar um buraco sozinho ou não quiser mexer em algo valioso, leve o metal a um profissional. Por exemplo, deixe alguém em uma oficina consertar danos ao carro.
- Evite a ferrugem mantendo o metal limpo e seco. A água é a causa número um da ferrugem, mas lavar e pintar o metal ajuda na sua fixação.
- Mantenha o metal dentro de casa, especialmente durante clima úmido ou rigoroso.
- Se notar a formação de ferrugem, trate imediatamente para evitar que os danos piorem. A ferrugem não para de se espalhar até que você a remova e sele a área afetada.
Avisos
- Sempre use equipamento de segurança ao lixar metal, incluindo proteção para os olhos, máscara contra poeira e luvas de trabalho resistentes a cortes. Para evitar respirar poeira de metal, ventile a área e mantenha outras pessoas afastadas até que você tenha a chance de limpar.
- Ao soldar, tome precauções para se proteger de queimaduras. Coloque uma máscara de soldagem e luvas de soldagem. Afaste objetos inflamáveis do soldador.
