Para muitos motociclistas em todo o país, o fim do outono marca um período de manutenção crucial para seus ciclos. Alguns ciclistas afortunados desfrutam de um clima de ciclismo adequado durante todo o ano. Se você não é um dos afortunados, precisa seguir alguns passos importantes para proteger seu ciclo durante os próximos meses de inverno. As etapas a seguir são orientações úteis para ajudá-lo a preparar sua motocicleta para o inverno, a fim de garantir que, quando chegar a primavera, você possa voltar à estrada sem problemas.
Passos
Etapa 1. Reúna as ferramentas necessárias para preparar sua bicicleta para o inverno
Você vai precisar de panos de limpeza, chave de vela de ignição, carregador de bateria, quatro ou cinco litros de óleo de alta qualidade, filtro de óleo novo, lata de óleo ou dispositivo para obter óleo nos cilindros, lubrificante de corrente (se você tiver uma transmissão de corrente), estabilizador de combustível, lata de spray de WD40, uma capa respirável para motocicleta, filme plástico de cozinha, elásticos, luvas de vinil ou plástico, itens para limpar e encerar sua bicicleta. Por último, um local agradável para a bicicleta passar o inverno, uma garagem segura e aquecida seria o ideal. Evite o vento, pingos de água, vermes, mofo e vapores químicos.
Etapa 2. Faça uma limpeza completa em sua bicicleta
Um detergente de lavagem suave e água serão suficientes. Ao remover a sujeira da estrada e os insetos, você protegerá o acabamento da moto. Evite borrifar água diretamente na abertura do silencioso. Se os defletores ficarem úmidos e não secarem antes do armazenamento, pode resultar em ferrugem interna. Da mesma forma, evite umidade na caixa do filtro de ar. Se a caixa ficar saturada, pode funcionar como um afogador, dificultando o início do ciclo. Seque completamente com uma boa camurça. Limpe e faça o polimento de todas as superfícies de alumínio e inoxidável com o polidor de metal apropriado. Por fim, aplique uma camada de um bom polidor de cera em todas as superfícies pintadas e cromadas. Limpe a corrente (se houver). Pulverize todos os resíduos acumulados com WD40. Lubrifique a corrente.
Etapa 3. Adicione um estabilizador de combustível ao tanque de gasolina
Encha o tanque com o máximo de gás possível. Isto é muito importante. À medida que o combustível envelhece, os componentes mais voláteis tendem a mudar, deixando resíduos e substâncias pegajosas que podem afetar o carburador. Faça a bicicleta funcionar de forma que o estabilizador de combustível e gás chegue ao carburador e aos injetores de combustível. Em seguida, desligue o combustível e deixe-o secar
Etapa 4. Se você tiver um carburador, esvazie as tigelas de flutuação
Desligue a torneira do gás e drene o gás dos tanques do carburador. Consulte o seu manual para a localização dos parafusos de drenagem. Claro, se você tiver uma bicicleta com injeção de combustível, não há nada para drenar.
Etapa 5. Assim que o motor estiver quente, você pode trocar o óleo e o filtro
A química do óleo muda ao longo dos períodos de armazenamento prolongado. O óleo velho pode desenvolver qualidades ácidas, que podem corroer as peças do motor.
Etapa 6. Usando um dispositivo de esguicho de óleo, coloque óleo sobre os tubos fixos nos garfos dianteiros
Suba na moto, segure o freio dianteiro e balance a moto para cima e para baixo para trabalhar a suspensão dianteira. Isso evitará que as vedações de borracha sequem e protegerá os tubos expostos do garfo.
Etapa 7. Remova os fios das velas de ignição e, com cuidado, com uma chave de velas remova as velas
Com o seu dispositivo de esguicho de óleo, coloque um pouco de óleo de motor nos cilindros. Aproximadamente uma colher de chá de óleo funcionará bem. Guarde os fios do plugue em algum lugar seguro para que não formem arco e, em seguida, gire o motor com a partida por algumas revoluções para espalhar o óleo. Lembre-se de manter o rosto longe dos orifícios das velas de ignição. O óleo vai esguichar! Limpe e abra os plugues e coloque-os de volta. Substitua os fios dos plugues.
Etapa 8. Você pode querer remover a bateria
Algumas baterias podem precisar ser carregadas a cada quatro semanas com um carregador do tipo “Battery Tender”. Sulfatos acumulados nas placas podem arruinar a bateria durante o armazenamento a frio e a inatividade. Uma camada fina de vaselina nos terminais da bateria pode prevenir a corrosão. Este pequeno passo significa uma inicialização mais fácil com a mola e nenhum custo extra de substituição da bateria.
Etapa 9. Se sua bicicleta tiver um sistema de refrigeração líquida, verifique o nível de anticongelante com um higrômetro
Drene, lave e substitua o anticongelante, se necessário. Sugerimos que essa substituição seja feita a cada dois anos. Não deixe o nível de anticongelante baixo ou vazio, isso pode levar à ferrugem ou corrosão do sistema de refrigeração. Verifique todos os outros níveis de fluido neste momento.
Etapa 10. Lubrifique seus cabos
Suspensão de lubrificação e pontos de articulação. Lubrifique o eixo de transmissão (se houver). Verifique o filtro de ar e o filtro de combustível. Veja as pastilhas de freio. Dê uma boa olhada na sua bicicleta.
Etapa 11. Limpe e trate todo o couro com um curativo de alta qualidade
Etapa 12. Se o local de armazenamento for concreto puro, sugerimos usar um pedaço de madeira compensada, MDF ou carpete velho e grosso
Isso evitará que a bicicleta fique úmida. Sugerimos também que você guarde sua bicicleta com todo o peso removido das rodas. Um suporte de bicicleta ou algum bloqueio funciona se você tiver um elevador com rodas. Um suporte central e algum bloqueio também funcionarão. Não guarde sua bicicleta perto de dispositivos emissores de ozônio, como motores, freezers, fornos ou aquecedores elétricos. Os gases criados pelos itens acima irão deteriorar as peças de borracha.
Etapa 13. Com um pano limpo, passe óleo leve de boa qualidade para máquinas em todas as superfícies de metal, exceto nos freios a disco
Pulverize um pouco de WD40 no (s) tubo (s) de cauda. Cubra a abertura do tubo de cauda e a entrada de ar com filme plástico e um elástico. Você também pode cobrir as mangueiras de drenagem. Isso impedirá que quaisquer pragas oportunistas façam um aconchegante lar de inverno em sua bicicleta.
